MOWAG Roland, transport de troupes (Suisse)
Caractéristiques
Roland
Equipage : 2 + 5 hommes.
Poids : 4 700 kg.
Dimensions : longueur, 4,44 m; largeur, 2,01 m; hauteur, 2,03 m.
Moteur : moteur à essence V-8 développant 202 ch.
Performances : vitesse maximale sur route, 110 km/h; autonomie, 550 km; gué, 1,00 m; pente, 60 %; obstacle vertical, 0,40 m; tranchée, non applicable.
Le prototype fut achevé en 1963 et les premiers véhicules de série furent terminés l'année suivante. La caisse du Roland est une construction en acier, entièrement soudée, assurant à l'équipage une protection entière contre les armes à feu de 7,62 mm. Le conducteur est assis à l'avant, le compartiment des troupes se trouve au centre et le moteur à l'arrière gauche ; un passage, sur le côté gauche de la caisse, conduit à une porte s'ouvrant à l'arrière. Le conducteur dispose d'une écoutille et les flancs du véhicule ne comportent qu'une seule porte sur laquelle est aménagée une fente de tir (avec un épiscope au-dessus), permettant aux trois fantassins embarqués d'utiliser de l'intérieur leurs fusils ou leurs mitrailleuses. Au milieu du toit est installé l'armement principal, constitué habituellement d'une simple coupole avec, montée extérieurement, une mitrailleuse de 12,7 ou 7,62 mm. On peut utiliser, à la place de la coupole, une tourelle au sommet de laquelle se trouve une mitrailleuse de 7,62 mm.Le moteur à essence est couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avant et un arrière, ainsi qu'à une boîte de transfert à deux vitesses. Certains exemplaires sont pourvus d'une boîte de vitesses automatique, de façon à réduire la fatigue du conducteur.
Utilisé dans des opérations de maintien de l'ordre, le véhicule est muni, à l'avant de la caisse, d'un boutoir écartant les obstacles; il est également pourvu d'un système de haut-parleurs, d'un grillage de protection pour les phares et, le cas échéant, d'épiscopes et de feux tournants. Un peut se procurer en option des roues MOWAG tout terrain, résistant à l'épreuve des balles et comportant, de part et d'autre du pneu, des cercles métalliques revêtus sur la face extérieure d'aides à l'adhérence.
A la fin des années soixante, la compagnie conçut et réalisa un autre transport de troupes 4 X 4 désigné MOWAG Grenadier, embarquant au total neuf hommes dont le chef de voiture et le conducteur. Ce modèle a été vendu à plusieurs pays, mais il n'est plus disponible aujourd'hui, ayant été remplacé par les blindés 4 x 4, 6 x 6 et 8 x 8 de la gamme Piranha. L'armement du Grenadier comprend en général une tourelle monoplace équipée d'un canon Hispano-Suiza de 20 mm et une tourelle pourvue d'un lance-roquettes jumelé de 80 mm.