Aviation

De 1914 à 1918, l’avion passe rapidement de missions de reconnaissance à des opérations de combat et de bombardement. Le Fokker Eindecker allemand illustre les progrès réalisés pour tirer vers l’avant à travers le champ de l’hélice. Les bombardiers Gotha G.V et Handley Page O/400 témoignent, eux, des premières campagnes de bombardement à longue distance. Ces appareils posent les fondations de l’aviation militaire moderne.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les progrès de l’aviation accélèrent fortement. Les bombardiers lourds B-17 Flying Fortress et Avro Lancaster participent aux grandes campagnes aériennes. Les chasseurs de nuit, les avions d’attaque au sol, les hydravions et les appareils anti-navires remplissent des missions de plus en plus spécialisées. L’apparition d’avions à réaction comme le Messerschmitt Me 262 annonce un tournant technologique majeur.

Depuis les premières armes-fusées de la Seconde Guerre mondiale, dont le V-2, les missiles ont profondément transformé les stratégies de défense et d’attaque. Les missiles air-air, comme l’AIM-120 AMRAAM, sont destinés aux engagements aériens ; les modèles air-sol, comme l’AGM-114 Hellfire, visent des objectifs terrestres. D’autres systèmes sont conçus pour des cibles navales, la défense sol-air ou des missions sol-sol, avec des portées et des modes de guidage très variés.